路面压实度监测系统与传统检测的优势

       路面压实度质量是道路工程施工质量管理重要的内在指标之一，只有对路面结构层进行充分压实，才能保证路面的强度、刚度及路面的平整度，并可以保证及延长路面工程的使用寿命。

       传统路面压实度检测方法及弊端

       1、环刀法

       1）破环性的检测方法

       2）无法做到连续检测

       3）受材料密度影响大

       4）完工后才能检测

       2、核子检测法

       1）非破环性检测方法

       2）无法做到连续检测

       3）施工完成后检测

       3、灌砂法

       1）破环性的检测方法

       2）过程繁琐、时间长

       3）无法做到连续检测

       4）受人力因素影响大

       5）完工后才能监测

       传统施工主要靠现场人员经验进行施工，比如压实度依靠操作手经验判断、压实遍数依靠人工计数，很容易出现超压以及漏压现象，各区域压实程度不一，给传统检测造成很大问题，并且容易返工，费时费力。而路面压实度监测系统则针对现场比较关注的问题，如压实度、压实遍数、速度、每层厚度等角度出发，防止在工作中的过压漏压，让操作手不再凭猜测和经验施工，提高了作业质量和工作效率，为施工、监理和业主各方提供更全面的压实信息，作为工艺改进和施工验收资料。

       路面压实度监测系统在作业过程中，可对整个路面的压实状况监测，可为业主、施工单位、监理提供压实薄弱区域，如果薄弱区域合格则整个面合格，减少误判。并且可完整记录施工数据，参建单位可完整备案，方便后期调用。

       本文由铱微云数字施工小编整理发布，铱微云数字施工长期专注于公路、铁路、机场、大坝等工程施工信息化行业，是该领域内著名的交建信息化“一站式”智慧工地解决方案供应商。旗下产品有智慧工地APP，路基压实度监测系统、路基‍路面摊铺碾压监测系统‍、智慧工地管理系统、隧道监控量测管理系统、拌合站管理系统、隐蔽工程、智能张拉等多个管理系统软件著作权。